Компания Subaru Tecnica International (STI), отвечающая за спортивные разработки, 13 ноября сделала заявление о выходе новой версии своего заднеприводного купе BRZ, которую назвали Type RA. При создании этой модели был учтен опыт применения BRZ в соревнованиях, в частности, в серии Super Taikyu. Главные доработки касается технических характеристик автомобиля. Со стандартным BRZ новая версия отличается наличием оппозитного 2,4-литрового двигателя FA24, собранного с повышенной точностью. Это привело к изменению допусков на массу и угловую балансировку деталей, таких как коленвал и шатун, что позволило уменьшить вибрации и сделать заточку ускорения более резкой. На задней оси представлен картер дифференциала с охлаждающими ребрами, который препятствует перегреву масла во время продолжительных заездов. Подвеска включает спортивные амортизаторы ZF, предназначенные для улучшения управляемости. Модель также получила современное оснащение. Среди новых функций выделяются Rev Sync, позволяющая выравнивать обороты двигателя при переходе на пониженную передачу, и Flat Shift, упрощающий переключение на повышенные передачи. Эти системы помогают улучшить контроль и скорость разгона. Из других особенностей можно отметить кованые колесные диски BBS 7,5J x 18, увеличенные тормозные диски, индивидуальную прошивку блока управления двигателем и спортивный глушитель STI Performance из нержавеющей стали, а также сиденья, обшитые специальным материалом для лучшего сцепления. Опциональный карбоновый аэродинамический пакет, включая спойлер, завершает образ спортивного купе. Планы производителя включают выпуск всего лишь 300 экземпляров BRZ Sport Type RA, с начинкой по цене от 4 972 000 иен (это примерно 2,6 миллиона рублей) для японского рынка.