Принятый проект изменения порядка начисления утилизационного сбора вызвал недовольство среди российских автомобилистов. На Портале проектов федеральных нормативных актов 131 тысяча пользователей высказали своё несогласие с инициативой, тогда как лишь 691 человек поддержал её. Это отношение формировалось в основном среди рядовых граждан, тогда как положительные оценки поступили в основном от работников НАМИ, которые, по слухам, действовали по указанию своих начальников. Минпромторг, как разработчик проекта, должен ответить на все критические замечания и предложения граждан. Однако данный процесс оказался достаточно однобоким, что и стало причиной негативной оценки со стороны общественности. Многие комментарии показывают, что автовладельцы стремятся быть услышанными, но их мнения остаются без должного внимания. Для комментирования и голосования пользователям требовалось авторизоваться, что сделало процесс менее анонимным. Роман Дульский, один из комментаторов, предложил отмену утильсбора, утверждая, что это необходимо для честной конкуренции для АвтоВАЗа. В ответ он получил стандартный ответ от Минпромторга, который утверждал, что «корректировка утилизационного сбора не повлияет на стоимость автомобилей». Другие автомобилисты, такие как Олег Сорокин, предложили новое руководство для АвтоВАЗа, указывая на недостаточную эффективность текущего. Однако ответ министерства снова был формален и лишь подтверждал шаблонный подход к критическим оценкам. Прошедшие обсуждения показали, что многие граждане требуют улучшений в автомобильной промышленности и ожидают от государства реальных действий, а не пустых обещаний. Тем не менее, Минпромторг продолжает игнорировать конструктивные идеи граждан, что делает общественное обсуждение бессодержательным. В заключение этой ситуации, граждане начали активно требовать возврата своих прав и желают, чтобы власти обратили внимание на их настоящие нужды. Множество мнений, прозвучавших в комментариях, указывают на то, что новый проект сборов вызывает не только недовольство, но и напрямую касается качества жизни автомобилистов в стране.